Montag 07.08.2017.
Fahrt 12
Fahrstrecke 49 km.
Verbrauch 1,245 kw/h.
Mittwoch 09.08.2017 (Bremsentest).
Heute habe ich eine Versuchsreihe mit den Bremsen durchgeführt.
Ich habe das Super SOCO jeweils 3x pro Fahrstufe mit Vmax. beschleunigt,
ab der Bremslinie abgebremst und dann den Bremsweg von dort gemessen.
Hier die Ergebnisse + 1 Meter für Abstand VK Ständer zu VK Rad:
Fahrstufe 1.1 1,53 + 1,00 Meter = 2,53 Meter.
Fahrstufe 1.2 1,64 + 1,00 Meter = 2,64 Meter.
Fahrstufe 1.3 1,69 + 1,00 Meter = 2,69 Meter.
Fahrstufe 2.1 4,90 + 1,00 Meter = 5,90 Meter.
Fahrstufe 2.2 4,94 + 1,00 Meter = 5,94 Meter.
Fahrstufe 2.3 5,43 + 1,00 Meter = 6,43 Meter.
Fahrstufe 3.1 9,86 + 1,00 Meter = 10,86 Meter.
Fahrstufe 3.2 9,93 + 1,00 Meter = 10,93 Meter.
Fahrstufe 3.3 10,19 + 1,00 Meter = 11,19 Meter.
Fahrt 13
Fahrstrecke 40 km.
Verbrauch 1,245 kw/h.
Sonntag 13.08.2017.
Heute wollte ich das Handling mit der Kamera aufzeichnen, aber die Kamera hat sich nach 6 Minuten aufgehängt und das Filmmaterial lässt sich nicht verwenden.
Für meine Höhenreihe habe ich die Strecke (Talhausen nach Herrenzimmern)
mit einer Steigung von >16% ausgewählt.
Leider zeigt Google Earth mir nur die Höhenprofile aus "my Tracks" an,
aber nicht die Geschwindigkeiten.
Ich werde die Testreihen noch mal mit dem Navi machen, damit ich die Daten habe.
Verbrauch der Strecke Talhausen - Herrenzimmern in Stufe 3 waren 16%.
Verbrauch der Strecke Talhausen - Herrenzimmern in Stufe 2 waren 12%.
Verbrauch der Strecke Talhausen - Herrenzimmern in Stufe 1 waren 10%.
Fahrt 14
Fahrstrecke 32 km.
Verbrauch 1,017 kw/h.
Man liest sich
"Orik der Zeichner".
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